L’état physique actuel du port de Douala, globalement satisfaisant est la résultante des programmes successifs d’investissements dont l’un des derniers est la modernisation du terminal à conteneurs. Dans l’ensemble, le port de Douala offre aujourd’hui entre autres, les possibilités ci-après :
- 1000 ha de réserve foncière;
- 13 magasins banalisés sous-douane;
- 11 millions de tonnes de capacité de stockage;
- 02 zones d’entreposage longue durée;
- 20 km de voies ferrées connectées au chemin de fer transcamerounais, qui relie Douala à Ngaoundéré (Nord Cameroun) avec une extension routière vers le Tchad et la RCA ;
- 20km de réseau routier bitumé reliés à l’hinterland;
- Diverses installations pour trafics spécialisés (conteneurs, bois, pêche, pétrole, fruits, etc.)
Port à Marchandises diverses
l occupe l’emplacement de ce qui est considéré maintenant comme le « vieux Port » et s’étend sur les postes à quai n° 3 à 11.
Infra/superstructures.
1) Ouvrages d’accostage
| Libellé | Longueur (m) | Tirant d'eau max (m) | Tirant d'eau actuel (m) |
|---|---|---|---|
| Postes divers 3 à 7 | 836 | -8.5 | |
| Postes divers 8 à 11 | 564 | -10.5 | -8.5 |
2) Autres Infra/Superstructures
- 13 magasins banalisés d’entreposage sous douane totalisant 47.490 m2
- Des terre-pleins aménagés
Terminal à conteneurs
Destiné au trafic des conteneurs et véhicules importés, il s’étend du poste 14 à 17. Ce terminal est géré par un opérateur privé. DIT (Douala International Terminal) sous la supervision du PAD.
| Libellé | Longueur (m) | Tirant d’eau (m) | Tirant d’eau actuel (m) |
|---|---|---|---|
| Poste 14 et 15 | 450 | -11.50 | -9.00 |
| Poste divers 16 et RO/RO | 250 | -11.50 | -9.00 |
| Poste 17 | 100 | -11.50 | -9.00 |
- Superficie : 25 ha entièrement pavés ;
- Capacité instantanée d’accueil : 5000 TEU ;
- 600 m linéaire de quai ;
- 02 postes à polyvalents de 200 ml chacun ;
- 01 poste RORO de 100 ml rampe latérale ;
- 02 ducs d’albe
- 01 station de lavage des conteneurs ;
- 01 tour de contrôle ;
- 02 ponts bascule
- 2.5 ha de parc ;
- 01 magasin d’empotage/dépotage de 8.500 m2 ;
- 01 hangar parapluie de 6500 m 2
- 01 atelier de maintenance ;
- 01 bâtiment d’exploitation muni d’une Tour de contrôle ;
- 02 portiques de quai capacité maximale de 30 conteneurs (20’)/h/portique acquis en 2002.
Autres équipements
- 01 camion incendie ;
- 01 véhicule pour les activités de maintenance ;
Manutention terre : Activité concédée
Ouvrages d’accostage
- 160 mètres de quais pour chargement de bois non flottable entretenu à la côte -5.00 m ;
- 03 rampes de mise à l’eau pour bois flottable
Terminal bois
Géré par SEPBC, Société d’Exploitation des Parcs à bois du Cameroun
Autres Infra/Superstructures
- 20 ha de plan d’eau
- 85ha de terre-pleins pour pré-embarquement & commercialisation du bois ;
- 02 hangars de 6500 m2
- 01 zone de mouillage
Terminal fruitier
Il accueille à la fois le trafic conventionnel et le trafic des fruits, principalement la banane et les céréales.
Infra/Superstructures
| Libellé | Longueur (m) | Tirant d’eau max (m) | Tirant d’eau actuel (m) |
|---|---|---|---|
| Poste 12 fruitier | 200 | -11.00 | -9.00 |
| Poste 13 céréalier | 200 | -11.00 | -9.00 |
400 m linéaires de quais :
- 01 hangar de 6.500 m2
- 03 silos pour stockage (1.500t)
- 01 minoterie de 80.000t de capacité
Equipement de manutention
- Des installations pour la manutention des fruits sur les rails avec rampe de déchargement du blé d’une capacité de 150t/h
- Des chariots élévateurs
Terminal Mineralier
Destiné au trafic de l’alumine et à l’import et de l’aluminium à l’export.
Concessionnaire/ aluminium du Cameroun (ALUCAM)
Infra/Superstructures
1) Ouvrages d’accostage
| Libellé | Longueur | Tirant d’eau max (m) | Tirant d’eau actuel (m) |
|---|---|---|---|
| Poste 2 minéralier | 150 | -10.50 | -8.50 |
| (ALUCAM) |
2) Autres Infra/Superstructures
- 6 silos de 1600 tonnes chacun
- 2.5 ha de terre-pleins
Equipement de manutention
- 01 portique de quai à 8 bandes transporteuses
Autres terminaux spécialisés
Sont regroupés ici : les zones de support logistique à la recherche pétrolière : les zones d’entreposage longue durée, la zone de réparation navale ; le terminal pétrolier.
Zone de support logistique à la recherche pétrolière ;
Localisée en amont et en aval de l’ancien port, elle comprend :
En amont :
- 350 ml de quais fondés à -6 m ;
- 50 ha de terre-pleins aménagés ;
En aval,
- 390 ml de quai fondé à – 6.0m ;
- 35 ha de terre-pleins aménagés
Zone d’entreposage longue durée
- 03 zones hors douane, situées en amont et en aval du port de commerce pour le stockage prolongé des marchandises
Elles disposent de :
- 07 magasins de 6500 m2 chacun
La zone de réparation navale
Les facilités offertes à l’heure actuelle pour ces activités comprennent :
- 03 docks flottants de 500, 1000 et 10.000 tonnes de capacité respective ;
- 346 mètres de linéaires de quais ;
- 01 atelier doté de machines-outils.
Cette unité est gérée par une société d’économie mixte, le « Chantier Naval et Industriel du Cameroun « (C.N.I.C)
Terminal pétrolier
Deux (02) Duc d’Albe destinés çà l’accostage des bateaux pétroliers, de Tankers situés à 200 m de la rive gauche du Wouri, un poste à quai affecté provisoirement aux navires pétroliers en cas d’indisponibilité du poste Duc d’Albe.
| Libellé | Longueur (m) | Tirant d’eau max (m) | Tirant d’eau actuel (m) |
|---|---|---|---|
| Poste 1 (Affection provisoire aux navires pétroliers) | 141 | -8.50 | -8.50 |
Le Port industriel (Bonaberi)
l est situé sur la rive droite du Wouri, ou sont localisés les équipements réservés aux trafics générés par l’activité industrielle.
Infra/Superstructures
Ouvrages d’accostage
| libellé | Longueur (m) | Tirant d’eau max (m) | Tirant d’eau actuel (m) |
|---|---|---|---|
| Quai 51 ex-bananier | 146 | -8.50 | -8.50 |
| Quai 52 Minéralier (CIMENCAM) | 198 | -8.50 | -8.50 |
Superstructures
- 06 silos de 1600 tonnes chacun ;
- 03 cuves de stockage de 200.000 l chacune ;
- 03 cuves relais de 20 m3 chacune
- 01 salle machine
Le port de pêche
Les activités liées à la pêche s’organisent autour de la darse amont dotée des facilités ci-après.
Concessionnaire de l’usine à glace : ICE’D INDUSTRY
Infra/Superstructures
1) Ouvrages d’accostage
- 700 ml de quais fondés à 5.50m dont la moitié mise à la disposition de la réparation navale (CNIC)
2) Superstructures
01 usine à glace d’une capacité de 150t/j
- 01 entrepôt frigorifique de 45000 m2
- 01 hall à marée de 3600 m2
- 01 complexe constitué de 05 chambres froides d’une capacité de 2 :01 t.
Equipements de manutention
2 portiques de déchargement de clinker à bandes transporteuses aériennes de 1000 tonnes /h .
Exploitation portuaire
Au plan de l’exploitation, l’autorité portuaire est chargée essentiellement de mettre à la disposition des clients un outil performant, de réglementer , et contrôler l’activité, d’assurer la sécurité et d’impulser au sein de la communauté portuaire une dynamique en vue de minimiser les coûts et délais de passage, lesquels mesurent généralement la compétitivité du Port.